Transporte de Guadalajara, Jalisco[]
La ciudad de Guadalajara y la Zona Metropoitana de Guadalajara del Estado de Jalisco, México, cuenta con cerca de 4 millones de habitantes ademas tambien cuenta con 5,179 unidades y tiene una amplia cobertura de los 11 mil kilómetros de vías de circulación de la Zona Metropoitana de Guadalajara del Estado de Jalisco, México.
Mi Bici[]
MIBICI es un Sistema de Transporte Público basado en una Red de bicicletas compartidas, cuyo objetivo específico es optimizar costos, tiempos de traslado, seguridad y comodidad al usuario, MIBICI representa un esfuerzo por construir alternativas de movilidad no motorizada que a su vez complemente a los diferentes Sistemas de Transporte existentes en el Área Metropolitana de Guadalajara con estaciones en Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque.
coordinado por la Agencia Metropolitana de Servicios de Infraestructura para la Movilidad (AMIM) con el fin de fomentar el uso de transporte masivo mediante medidas complementarias de transporte personal como las bicicletas.
Es administrado por BKT bicipública desde su inicio..
Bicicletas sin anclaje[]
Bicicletas sin anclaje un proyecto piloto que aprobó El Pleno del Ayuntamiento de Guadalajara aprobó en Sesión de Cabildo la implementación.
La iniciativa, previamente aprobada en la Junta de Coordinación Metropolitana, contempla probar un sistema de arrendamiento de velocípedos con tecnología basada en el internet de las cosas incluyendo monitoreo en tiempo real y anclaje digital, lo que significa que prescinden de infraestructura física en el espacio público.[1]
Ya se han realizado acercamientos con la empresa china Mobike, la cual abordó a los ayuntamientos y al Instituto Metropolitano de Planeación (IMEPLAN) durante el verano para explorar la posibilidad de hacer pruebas en la ciudad. Hasta la fecha, sólo se han tenido acercamientos con dicha empresa.[2]
El proyecto se cancela no se ha concretado, pues faltan las propuestas formales de empresas interesadas en prestar el servicio.[3]
En este proyecto tamnien entro la renta de scooters. [4]
Las cinco empresas desarrollarán la prueba piloto en la capital tapatía durante tres meses en zonas como Chapalita, Centro Histórico y Lafayette ( las empresas Movo, Frog, Bird, Grin y Flow), Sólo 10 días pasaron desde que arrancaron las pruebas de patines eléctricos, comienzan los hurtos.[5][6]
A lo cual El proyecto se cancela.
Ciclovias[]
El primer tramo prototipo de ciclovía fue intentado por el Ayuntamiento de Guadalajara sobre Avenida de La Paz el 26 junio 2002, pero debido a conflictos por falta de diálogo con residentes o comerciantes asentados junto a esta arteria urbana y por vacíos legales, tuvo que ser destruida. No fue sino hasta 2009 cuando se adecuó parte de las extensas banquetas a ambos costados de la Avenida Federalismo, que finalmente se concibió la primera ciclovía permanente de Guadalajara.[7] Posteriormente, la ciclovía sobre Avenida de La Paz pudo también concretarse gracias a la gestión legislativa 2013-2015 desde el Congreso del Estado en materia de movilidad vial; aunque primero se concretaron ciclovías en otros puntos geográficos de la Zona Metropolitana de Guadalajara, como las ubicadas junto al Anillo Periférico Norte. Hasta enero de 2017, estas son las ciclovías que se han creado o adaptado.
- Calz. Federalismo (adecuada | 4.50 km) desde Av. M. Ávila Camacho Plantilla:Coord hacia el sur y hasta Circunvalación Agustín Yáñez;
- Av. de La Paz (creada | 4.20 km) desde Calz. Independencia Sur Plantilla:Coord hacia el poniente y hasta Circunv. Agustín Yáñez;
- Circunv. Agustín Yáñez (3.33 km) desde Av. Niños Héroes Plantilla:Coord hacia el oriente y hasta Av. Héroes Ferrocarrileros;
- Av. Santa Margarita (4.25 km) desde el I.T.E.S.M. Cámpus GDL Plantilla:Coord hacia el oriente y hasta Av. de los Cerezos (Mpio. de Zapopan);
- Av. Aviación (3.50 km) desde Calle 5 de Mayo Plantilla:Coord hacia el norte y hasta la Base Aérea Militar Nº5;
- Blvd. Marcelino García Barragán (3.05 km) desde Calz. del Ejército Plantilla:Coord hacia sur-oriente y hasta Av. Niños Héroes de Tlaquepaque;
- Calle Manuel López Cotilla (3.12 km) desde Av. de Los Arcos Plantilla:Coord hacia el oriente y hasta Calz. del Federalismo;
- Av. Inglaterra (3.00 km) desde Anillo Periférico Poniente Plantilla:Coord hacia el oriente y hasta Av. Juan Palomar y Árias de Zapopan;
- Avenida México (2.67 km) desde Diag. Golfo de Cortés Plantilla:Coord hacia el oriente y hasta la calle Gabriel Ramos Millán;
- Periférico Norte Guadalajara(2.32 km) desde Calz. Independencia Norte Plantilla:Coord hacia el oriente y hasta Blvd. Artesanos;
- Av. Aurelio Ortega (1.90 km) desde Av. Juan Pablo II Plantilla:Coord hacia el oriente y hasta la calle Manuel. M. Diéguez de Zapopan;
- Av. Ángel Leaño (1.12 km) desde Av. Juan Gil Preciado Plantilla:Coord hacia el norte y hasta el Hospital de la U.A.G.
Inconclusas y en proceso de construcción o remodelación
- Periférico Norte Zapopan (3.05 km) desde el C.U.C.E.A. hacia el oriente y hasta Calz. del Federalismo;
- Calle Joaquín Angúlo (1.08 km) de Av. Américas a Ghilardi
La infraestructura de ciclovías en la capital del Estado de Jalisco, construida o adecuada, no es suficiente para convencer a los residentes que pueden evitar en lo posible usar coche particular para desplazarse hacia y desde sus lugares de actividad económica (escuela, trabajo); no obstante, el Gobierno del Estado ha decretado y puesto en vigor una "ley bici" para compensar la falta de ciclovías otorgando el derecho de paso ("prioridad") a los ciclistas, a través de calles y avenidas de baja afluencia vehicular.[8]
Vía Recreativa[]
La Vía RecreActiva en la ciudad de Guadalajara, es un programa social en el que se habilitan espacios viales para su empleo masivo con fines recreativos y de esparcimiento por personas de todas las edades; se pretende que el programa opere durante varias horas en días domingo. Tal acción implica el restringir temporalmente la circulación vehicular-motorizada a lo largo de uno o más cuerpos viales sobre vías primarias seleccionadas, tan sólo permitiendo el desplazamiento a través de medios no-motorizados (a pie, bicicleta, patines, etc.) dentro de este espacio reservado.
Actualmente existen cuatro rutas:
- RUTA 1
Gigantes (cruce con Presa Laurel en Tetlan)-Javier Mina-Juárez-Vallarta hasta La Minerva
- RUTA 2
Chapultepec (cruce con AV. México)-Niños Héroes-Paseo de la Arboleda-El Sol-Tonantzin-Capuchinas-12 de Diciembre
- RUTA 3
Calzada Juan Pablo II-Aquiles Serdán-Blvd Marcelino García Barragan
- RUTA 4
Glorieta de los Artesanos Calzada Juan Pablo II-Plutarco Elías Calles-Paseo de la Selva
Transporte público Masivo de Guadalajara[]
Cuenta con tres sistemas de Transporte Público Masivo Manejada con una sola empresa que es SITEUR que ofrecen el servicio de tres Lineas de Tren ligero las cuales prestan servicio a los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque y las rutas Alimentadora especial llamado SiTren que se ubican en la terminal poniente, norte-poniente, oriente y central de la linea del Tren Ligero al igual prestan servicio a los municipios de Guadalajara, Zapopan y Tonalá.
Al igual también maneja de dos Lineas del BRT (Autobús de tránsito rápido) llamado Mi Macro, las cuales prestan servicio a los municipios de Guadalajara, Tlaquepaque y Zapopan, también cuentan con 23 rutas de autobuses llamadas líneas alimentadoras y 3 rutas de autobuses llamadas Complementarias que se ubican en las estaciones (10 en cada estación), las rutas alimentadoras del Mi Macro prestan servicio a los municipios de Guadalajara, Tlajomulco de Zúñiga, Tlaquepaque, Zapopan y El Salto.
Tren Ligero (SITEUR) / Mi Tren[]
El Tren ligero fue inaugurado en 1989, cuenta con hoy tres líneas y presta servicio a los municipios de Guadalajara, Tlaquepaque y Zapopan, tiene un total de 48 estaciones, 24 subterráneas, 11 superficiales y 13 elevadas.
La Línea 1 cuenta con 20 estaciones: 11 superficiales y 9 subterráneas, corre de Norte a Sur y comunica a los municipios de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque.
Estaciones de la línea 1 | |
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La Línea 2 cuenta con 10 estaciones, todas subterráneas, corre del centro de la ciudad al Este, en los límites con el municipio de Tonalá.
Estaciones de la línea 2 | ||
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La Línea 3 cuenta con 18 estaciones, 13 elevado divididas en dos viaductos y 5 por túnel corre de noroeste a sureste y se comunica con los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque, cercas de los limites con Tonalá.
Estaciones de la línea 3 | ||
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La Linea 4 se encuentra en construcción para el Municipio de Tlajomulco de Zúñiga, contara con 8 estaciones de superficie, partiendo de Fray Angélico del municipio de Tlaquepaque hasta el Libramiento metropolitano del municipio Tlajomulco de Zúñiga.
Estaciones de la línea 3 | ||
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SiTren (Autobus y Trolebus)[]
Cuenta con un servicio especial llamado Antes Pre-Tren y ahora SiTren que parte de la estación Juárez 2, que es la transferencia entre ambas líneas, hacia la terminal de autobuses de Zapopan Oeste.
El servicio especial llamado SiTren (anteriormente Pre-Tren) es un sistema de autobuses y trolebuses alimentadores que conectan algunas zonas del área metropolitana con estaciones centrales del Tren Eléctrico. Existen 5 líneas, cuatro de ellas se realizan en autobús y una en trolebús.
La Línea 1 conecta la estación Juárez con la Avenida Aviación en Zapopan. Cuenta con tres recorridos distintos dependiendo del sentido en que se dirige o en caso de existir cierres viales en el tramo central de Avenida Vallarta.
junto con la ampliación de la Línea 1-B conecta la Avenida Aviación en Zapopan junto con dos terminales que son CUCBA de la udeG La Venta del Astillero.
La Línea 2 Cuenta con un servicio especial que parte de la estación Tetlan, que es la transferencia entre ambas líneas, hacia el centro de Tonala en la zona Este. [9] [10] [11]
La Línea 3 Cuenta con un servicio especial que parte del Mercado Felipe Ángeles, hace la transferencia entre ambas líneas 1 y 2 del Tren ligero y la Linea 1 de Mi Macro Calzada, hacia los Arcos en la zona Oeste.
La Línea 4 Cuenta con un servicio especial que parte del Estación Arcos de Zapopan, hace la transferencia entre ambas líneas 2 de Mi Macro Periferico, hacia Fraccionamiento Valle de Los Molinos.
Rutas SiTren | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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Linea 1: Juárez - Aviación | Estación Juárez Linea 1 y 2 | Central Camionera de Zapopan | |||||||||||
Linea 1-B: Aviación - CUCBA - La Venta | Central Camionera de Zapopan | CUCBA de la UdeG | |||||||||||
Linea 2: Tetlan - Tonalá | Estación Tetlan linea 2 | Tonalá Centro | |||||||||||
Linea 3: Trolebús | Mercado Felipe Ángeles | Los Arcos | |||||||||||
Linea 4: V. Molinos- Zapopan | Estación Arcos de Zapopan Linea 3 | Fraccionamiento Valle de Los Molinos |
Macrobús / Mi Macro[]
La ciudad cuenta con un sistema de BRT (Autobús de tránsito rápido) llamado Mi Macro Guadalajara(antes Macrobús), fue inaugurado el 10 de Marzo del 2009.
Cuenta con un corredor con 27 estaciones, 44 autobuses articulados[12] y 15 rutas alimentadoras con con 103 unidades que parten de las estaciones: (Las Rutas Alimentadoras (Macrobús)) están ubicadas al Norte están Huentitan, Independencia Norte y San Patricio, al Sur están y López de Legazpi, Clemente Orozco, Escultura y Fray Angélico. Las dichas rutas Alimentadoras se comunican a los municipios de Guadalajara, Tlajomulco de Zúñiga, Tlaquepaque y El Salto.
La ruta de Mi Macro Calzada abarca toda la Calzada Independencia - Gobernador Curiel, además de un pequeño sector en las avenidas Escultura y Fray Angelico, partiendo de la estación Fray Angélico en la colonia Miravalle, hasta la estación Mirador, en el Mirador de la Barranca de Huentitan.
Cuenta además, con una vía (ruta) express que opera desde la estación Fray Angélico, hasta la estación Mirador, prestando servicio solo en otras 9 estaciones además de las dos terminales.
Estaciones de la línea Express de Mi Macro Calzada | ||
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Mi Macro Periférico es la segunda línea del BRT se inaugurara el 30 de enero del 2022 que contará con 42 estaciones desde la Barranca de Huentitán a Carretera a Chapala, conectará con Mi Macro Calzada, la Linea 1 y 3 del tren Ligero, con la Linea 1, 1-B y 4 del SiTren y con la C-98 de Mi Transporte Eléctrico, contará con tres rutas troncales, tres complementarias y 7 alimentadoras (Las Rutas Alimentadoras (Macrobús)).
La T01 irá desde Carretera a Chapala hasta la Barranca de Huentitán
Estaciones de la línea 2 de Mi Macro Periférico | ||
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La T02 irá desde Barranca de Chapalita Inn hasta la Barranca de Huentitán
Estaciones de la línea 2 de Mi Macro Periférico | ||
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La T03 irá desde Carretera a Chapala hasta Chapalita Inn
Estaciones de la línea 2 de Mi Macro Periférico | ||
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Se tiene contemplada la construcción de tres corredores más a futuro... a lo cual fue cancelada por el ex-alcalde de Guadalajara y ex-Gobernador Jorge Aristóteles Sandoval.
Pero el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) contempla en su propuesta de una red de 6 lineas de Macrobús.[13]
Nuevamente se vuelve a Retomar la construcción de dos corredores más a futuro tomadas por el ex-alcalde de Guadalajara y actual Gobernador Enrique Alfaro Ramírez.
Historia del Transporte público Urbano de Guadalajara[]
A lo largo de 60 años (1952 - 2012) el servicio del trasporte publico de Guadalajara y la ZMG (Zona Metropolitana de Guadalajara) a tenido un sistema obsoleto, el sistema de modelo conocido Hombre - camión han sido un problema mayor, con un sistema de Concesión y subrogacion atravez del tiempo.
Se había dado la tarea de reordenar y de reestructurar las rutas de transporte publico, el 27 de Abril de 1984 tomadas por el Gobernador de Jalisco Enrique Álvarez del Castillo, con el proyecto Sistema Ortogonal realizado por el ex-alcalde de Guadalajara e Ingeniero Jorge Matute Remus.
El Sistema Radial[]
El sistema radial funcionaria con un sistema de trazados de rutas en terminales dentro de la Zona Metropolitana de Guadalajara (conocida como Telaraña) de todas las direcciones desordenadas con una basta red de rutas cortas y muy pocas rutas largas.
El Sistema Ortogonal[]
El sistema ortogonal funcionaria con un sistema de trazados de rutas en terminales a las afueras de la Zona Metropolitana de Guadalajara en los ejes Norte-sur, Oriente-poniente, Diagonal y circular ó circuito.
A lo cual el proyecto Rutas Ortogonales funciono bien en 1 año, pero el 25 de Octubre de 1985, el Presidente de la Alianza de Camioneros de Jalisco, el sr. Clodomiro Martínez Hernández , se que quejaba que las rutas de transporte estaban en las orillas de la ciudad cuando las necesidades principales eran el Centro de Guadalajara, a lo cual Gobernador de Jalisco Enrique Álvarez del Castillo ignoro la queja del Presidente de la Alianza de Camioneros de Jalisco.
La Caída de las Rutas Ortogonales[]
el proyecto Rutas Ortogonales fue saboteado el 27 de Octubre de 1985 por la mafia del pulpo camionero de la Alianza de Camioneros de Jalisco, por intereses empresariales tarifarios y no del servicio del usuario.
La Alianza de Camioneros de Jalisco, hizo y deshizo el proyecto de las Rutas Ortogonales, a lo cual la Zona Metropolitana de Guadalajara su sistema de transporte empeoro mucho, con una basta red de rutas cortas y muy pocas rutas largas, a lo cual el sistema de transporte publico ha perdido mas usuarios con ese sistema actualmente en 32 años (1985-2017).
El plan integral[]
El director general de Transporte Público de la Secretaría de Vialidad mencionó que la renovación de la pintura en los camiones del transporte público, es parte de un plan global. Que esta medida permitirá que el servicio esté uniformado con vehículos de color blanco, con las letras y números deberán ser tipo Arial, con un tamaño de 10 centímetros. Esos elementos se encuentran establecidos en la norma técnica incluido el logo de Movilidad Motorizada de Macrobus.
En el plan integral se incluyen aspectos de capacitación a los chóferes, así como la implementación de la tarjeta de prepago, tema en el que se continúa trabajando con los transportistas, ya que la intención es que este año esté funcionando al menos en algunas rutas.[14]
No fue hasta 12 de Abril del 2013[15] se inicio una consulta y encuesta y se dio los resultados el día 24 de Mayo del 2013, que el sistema de transporte publico quedo reprobado en un 88% la calidad del servicio que presta[16], a lo cual se necesita cambiar el viejo sistema de transporte del modelo conocido Hombre - camión por Ruta - Empresa.
No fue el 31 de Mayo del 2013, donde se anuncia el modelo Ruta - Empresa, donde se empezara a reestructurar las rutas y las empresas del transporte de la Zona Metropolitana de Guadalajara en tener rutas directas y eliminaron de varias rutas Radiales que que tiene terminales en el centro de la ciudad y tener una implementación del sistema de prepago y por medios electrónicos.[17]
a lo cual se maneja con un un sistema que es el esquema de Hombre camión, saturando así las calles y avenidas de Zona Metropolitana de Guadalajara por la carrera de subir mas usuarios, a lo cual ese esquema esta punto de quiebre y de un colapso de varias rutas [18].
El Nuevo Sistema de Transporte llamado GDL Transporte Metropolitano[]
Por el momento el 11 de Diciembre del 2013 se creara un nuevo sistema de transporte llamado Ruta Empresa, que a lo cual se reordenara todo el sistema de todas las rutas de transporte de la Zona Metropolitana de Guadalajara [19]
El nuevo sistema de transporte se identificarán como GDL Transporte Metropolitano plasmado en los costados y serán por dos colores Rojo y Verde.
- Los camiones rojos serán para corredores de mediana y alta demanda o troncales, su tamaño es de 12 metros de largo o más, con capacidad de 60 pasajeros sentados y hasta 120 incluyendo gente parada.
- Los camiones verdes circularán por rutas alimentadoras ó Complementaria, tendrán una longitud de 9 o 10 metros, les cabrán de 35 a 41 pasajeros sentados y hasta 80 cuando hay viajeros parados.
En ambos casos tendrán al frente, en la parte superior una pantalla electrónica que identificará el número de ruta y el derrotero. [20].
Por lo que es necesario contar con un sistema de transporte publico colectivo masivo, para satisfacer las necesidades de la ciudad, formado por diversos sistemas de transporte.[21]
SiTran[]
El 8 de mayo de 2017' entra nuevo sistema de transporte Ruta - Empresa Troncal se llama SiTran '(Sistema Integrado del Transporte), ya tendrán habilitado un sistema de prepago con tarjeta y alcancía electrónica, a lo cual tendrá puntos de venta para tarjeta de prepago en ciertos lugares específicos y el color del autobús es rojo.[22] [23]
Sus objetivos son mejorar el transporte público, así como eliminar el modelo (Hombre-Camión) para migrar al modelo (Ruta-Empresa) esta empresa se encargara de renovar y adaptar TODAS las unidades con lectores de tarjetas, alcancías así como una pantalla que te dice la parada así como eliminar la competencia que da paso a accidentes y caos vial, el método de pago es con efectivo exacto (Monedas), con tarjeta electrónica (Innovacard) y o vale de descuento preferencial (bienevale y transvale).
La empresa SITRAN será conformada por 21 rutas Troncales, 44 Alimentadoras y 138 Complementarias, operan 19 Troncales, 35 Alimentadoras y 134 Complementarias
A lo cual el SiTran tendrá 18 Rutas troncales a futuro. A lo cual este proyecto cambio de nombre en el año del 2019
MiTransporte[]
En Marzo del 2019 cambio de nombre llamado Modelo Integrado (MI), MiTransporte, MiMovilidad seguirá el mismo modelo de SiTran de la administración anterior, pero ya teniendo mas rutas y tendrán plasmado en los costados y serán por dos colores Rojo y Verde, solamente cambiando el logotipo.
La empresa MiTransporte esta conformada por 19 rutas Troncales, 35 Alimentadoras y 134 Complementarias.
Mi Transporte[]
El nuevo sistema de transporte Ruta - Empresa Troncal se llama SiTran (Sistema Integrado del Transporte) inicio el 8 de Mayo del 2017 con su Ruta Troncal llamada Artesanos T02.
La Ruta Troncal Artesanos T02 tiene dos Rutas Alimentadoras T02-A01 (San Miguel Huentitán - San Juan Bosco) y T0-A02(Plaza Revolución - Las Liebres).
Esta ruta sustituira y eliminara tres rutas de la Alianza de Camioneros de Jalisco del Grupo Tlaquepaque que es la Ruta 80, 80-A y 80-B.
Se implementaron dos rutas mas el 10 de Agosto del 2017 llamadas complementarias, las dos rutas complementarias son la 136-A de Tutsa (TAC) y la Linea de Lujo Turquesa (llamado River Turquesa), asi mismo modificando sus rutas y recorrido.
En Marzo del 2019 todas las Empresas de las Rutas de Transporte publico, ya sea urbano, Sub Urbano, de lujo y Autobuses Urbanos y Suburbanos Ilegales y no autorizados (Piratas), se integraron en el sistema de Modelo Integrado (MI), Mi Transporte.
Rutas Troncales | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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T01 (63) | Colonia Cerro del 4 | Plaza del Sol | |||||||||||
T02 (80-B) | Colonia Alfredo Barba | Huentitán El Alto | |||||||||||
T03 (66) | Huentitán El Alto | Colonia La Micaelita | |||||||||||
T04A Loma Dorada (646) | Basilio Vadillo | Vallarta y Patria | |||||||||||
T04A Rosario (646) | Basilio Vadillo | Vallarta y Patria | |||||||||||
T04A Tonalá (646) | Praderas del Sol | Vallarta y Patria | |||||||||||
T04B-1 (59-A) | San Pedrito | Jardines Tapatíos | |||||||||||
T04B-2 (59-B) | Colonia El Sauz | Plaza del Sol | |||||||||||
T04B-3 (59) | CETI Tonalá | Arenales Tapatíos | |||||||||||
T06-V1 (37 San Gaspar) | Jardines de la Cruz | Guadalajara Centro (Contreras Medellín) | |||||||||||
T06-V2 (37 Lomas del Gallo) | Colonia Jalisco | Residencial Lomas Altas | |||||||||||
T06-V3 (37-A Zalate) | El Bethel | Guadalajara Centro (Contreras Medellín) | |||||||||||
T07 (30) | Colonia Agua Fría | Parques de Santa María | |||||||||||
T08 (634) | Haciendas del Valle | Colonia Laffayette | |||||||||||
T08 Vía Corta (634) | Haciendas del Valle | Plaza Terranova | |||||||||||
T09 Belisario (604) | Lomas de Independencia | Av. Américas (Circuito) | |||||||||||
T09 Oblatos (604) | Lomas de Independencia | Av. Américas (Circuito) | |||||||||||
T10 (626) | Fraccionamiento Foret | Parque Revolución | |||||||||||
T11A (51-D Guadalupe Fortín) | Fraccionamiento El Fortín | Centro (Libertad y 16 de Septiembre) | |||||||||||
T11B (55) | Fraccionamiento La Valenciana | Plaza Cordilleras | |||||||||||
T13A (177) | Juanacatlán Centro | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13B Azucena (178 Verde) | Juanacatlán Centro | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13B Lilas (178 Verde) | Juanacatlán Centro | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13B-1 Jardines (176-B) | Jardines del Castillo | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13B-1 Villas (176-B) | Villas de La Alameda | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13C (178 Viscaya - A. Blanca) | Juanacatlán Centro | Centro Médico de Occidente IMSS | |||||||||||
T13D Arvento - Tren Ligefo | Cajititlán | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
T14A (50-A) | Chulavista | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T14B (50 Arroyo Hondo) | Nueva Santa María | Colonia Lomas del Refugio | |||||||||||
T15 Dos Templos (231) | Cerro de La Reina | Colonia La Coronilla | |||||||||||
T15 Hospital Civil (231) | Cerro de La Reina | Colonia La Coronilla | |||||||||||
T15-1 (231 Central Nueva) | Cerro de La Reina | Colonia La Coronilla | |||||||||||
T16B Aves - Villa Fontana (275-F) | Parque de Las Aves | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
T16B Tesistán (275-F) | Nextipac | Estación Plaza Patria L3 | |||||||||||
T16B-1 (275-F Ángeles) | Nextipac | Estación Plaza Patria L3 | |||||||||||
T17 (632) | Nuevo México | El Palomar | |||||||||||
T17-1 (632-B) | Valle de Los Molinos | La Estancia | |||||||||||
T18 López Mateos - Mesa (622) | Estación Washington L1 | Estadio Jalisco (Circuito Calle 54) | |||||||||||
T18 Terranova - Uxmal (622) | Estación Washington L1 | Estadio Jalisco (Circuito Calle 54) | |||||||||||
T18A López Mateos (622) | Estación Washington L1 | Estadio Jalisco (Circuito Calle 56) | |||||||||||
T18A Terranova (622) | Estación Washington L1 | Estadio Jalisco (Circuito Calle 56) |
Alimentadoras o complementarias de troncal | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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T03-C01 (603-A) | Huentitán El Alto | San Juan de Dios | |||||||||||
T06-C01 (33-A) | El Bethel | Lomas del Valle | |||||||||||
T06-C02 (33) | Colonia Jalisco | Plaza México | |||||||||||
T07-C01 (30-A) | Colonia Lomas del Centinela | Nueva Santa María | |||||||||||
T07-C02 (625 Circuito) | Parques de Santa María | Cerro del Tesoro (Circuito) | |||||||||||
T07-C03 (625 Directo) | Paseos del Briseño | Guadalajara Centro | |||||||||||
T07-C04 (128) | Colonia Los Cajetes | Parque Morelos | |||||||||||
T10-C01 (626 Briseño) | Paraísos del Colli | Parque Revolución | |||||||||||
T10-C02 (626 Miramar) | Paraísos del Colli | Parque Revolución | |||||||||||
T10-C03 (626 Centro Sur) | Fraccionamiento Foret | Olivos Tlaquepaque | |||||||||||
T11A-C01 Fortín (51-D Tepeyac) | Fraccionamiento El Fortín | Centro (Libertad y 16 de Septiembre) | |||||||||||
T11A-C01 Tizate (51-D Tepeyac) | Colinas de la Primavera | Centro (Libertad y 16 de Septiembre) | |||||||||||
T11A-C02 (51-A Floresta) | Colinas de la Primavera | Centro (Libertad y 16 de Septiembre) | |||||||||||
T11A-C03 (51-B Tepeyac Miramar) | Colinas de la Primavera | Centro (Libertad y 16 de Septiembre) | |||||||||||
T11B-C01 (55-A) | Fraccionamiento Altus Pinar | Antigua Central Camionera | |||||||||||
T13A-C01 (176) | Colonia El Terrero | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13A-C02 Cima (176-C Vía 1) | Fraccionamiento Cima Serena | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13A-C02 Central Nueva (176-C Vía 2) | Fraccionamiento Cima Serena | Parques de la Victoria | |||||||||||
T13A-C02 Purísima (176-C) | Fraccionamiento Albedera | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13A-C03 Rancho (180-A) | Fraccionamiento Rancho Alegre | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13A-C03 Silos (180-A) | Fraccionamiento Silos | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13B-C01 (178 Campo Bello) | Fraccionamiento Campo Bello | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13B-C02 (180) | Fraccionamiento Sabinos | Colonia La Duraznera | |||||||||||
T13B-C03 (178 Castillo) | Parques del Castillo | Álamo | |||||||||||
T13C-C01 (178 Parques del Triunfo) | Juanacatlán Centro | Centro Médico de Occidente IMSS | |||||||||||
T13C-C02 Álamo Faro (180-B) | Fraccionamiento El Faro | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13C-C02 Revolución Ductos (180-B) | Fraccionamiento Villas Andalucía | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
T13C-C03 (178-A) | Juanacatlán Centro | Álamo | |||||||||||
T13C-C04 (179) | San José del Castillo | Colonia Jalisco | |||||||||||
T14 Aranzazú (52-C) | Colonia Guayabitos | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
T14 Civil Nuevo (52-C) | Colonia Guayabitos | Nuevo Hospital Civil | |||||||||||
T14A-C01 (50-A Adolf Horn) | Chulavista | La Normal de Jalisco | |||||||||||
T14A-C02 (52-A Fco I. Madero) | Colonia Buenos Aires | Rancho Nuevo | |||||||||||
T14A-C03 (52-A Buenos Aires) | Colonia Buenos Aires | Rancho Nuevo | |||||||||||
T14A-C04 (52) | Colonia Buenos Aires | Colonia La Indígena | |||||||||||
T14A-C05 Auditorio (52-B) | Loma Linda | Colonia La Indígena | |||||||||||
T14A-C05 Experiencia (52-B) | Loma Linda | Colonia La Indígena | |||||||||||
T14B-C01 (50-B) | Haciendas del Real | Colonia Nuevo Vergel | |||||||||||
T14B-C02 (54) | Colonia Artesanos | Glorieta de Tránsito | |||||||||||
T15-C01 (636-A Coro) | Colonia La Coronilla | Santuario de Guadalupe | |||||||||||
T15-C02 (636-A Mesas) | Mesa Colorada Poniente | Santuario de Guadalupe | |||||||||||
T15-C03 (52-D) | Mirador Escondido | Estación Periférico Norte L1 | |||||||||||
T15-C04 (275-B La Villa) | San José del 15 | Colonia Villa de Guadalupe | |||||||||||
T15-C04 (275-B Manantial) | San José del 15 | Colonia Agua Fría | |||||||||||
T15-C05 (275-B Higuera) | Colonia La Higuera | Guadalajara Centro | |||||||||||
T15-C06 Dos Templos (231-A) | Mesa Colorada Poniente | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
T15-C06 Hospital Civil (231-C) | Mesa de Los Ocotes | Guadalajara Centro (Pino Suárez y Juan Manuel) | |||||||||||
T16A-C01 Tréboles (163) | Fraccionamiento Tréboles Residencial | Santuario de Guadalupe | |||||||||||
T16A-C01 Valle (163) | Valle de Los Molinos | Estación Plaza Patria L3 | |||||||||||
T16B-C01 (275-F Conos) | Prados de Santa Lucía | Estación Plaza Patria L3 | |||||||||||
T16B-C02 (13) | Colonia Ángeles de Nextipac | Estación Periférico Norte L1 | |||||||||||
T16B-C03 (633 Chory Agujas) | Colonia Húmedo de Nextipac | Estación Ávila Camacho L1 | |||||||||||
T16B-C04 (633 Palermo) | Fraccionamiento Palermo | Guadalajara Centro | |||||||||||
T16B-C05 (633 Villas) | Fraccionamiento Campo Real | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
T16B-C06 (24-A Magdalena) | La Magdalena | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
T16B-C07 Ceibas (24-A) | Privanza de La Ceiba | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
T16B-C07 Vistas (24-A) | Preparatoria #19 UdeG | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
T16B-C08 Piedrera (24-A) | Colonia La Piedrera | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
T16B-C08 Mesitas (24-A) | Rancho Las Mesitas | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
T17-C01 (632-A) | Villa Fontana Diamante | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
T19-C06 (619 Verde) | Fraccionamiento La Fortuna | ITESO |
Complementarias | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C01 (39-A) | San Juan de Ocotán | Parque Morelos | |||||||||||
C02 (45-A) | Misión de Los Viñedos | Guadalajara Centro (Madero y 8 de Julio) | |||||||||||
C03 (61) | Santa Cruz del Valle | Colonia Del Fresno | |||||||||||
C05 (136) | Colonia Las Puertas | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C05-1 (78 Oblatos) | Colonia Alfredo Barba | Plaza Independencia | |||||||||||
C06 (136-A) | Parques de la Victoria | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C07 (153 CTM) | Residencias El Prado | Guadalajara Centro (Mercado Corona) | |||||||||||
C07-A (153-A) | Fraccionamiento Loma Real | Guadalajara Centro (Madero y 8 de Julio) | |||||||||||
C08 (156) | San Miguel de Huentitán | Guadalajara Centro (Mercado Corona) | |||||||||||
C09 (175-D) | Fraccionamiento Abedules | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
C10 Domus (175-E) | Villas de San Sebastián | Plaza Centro Sur | |||||||||||
C10 La Roca (175-E) | Arcos de San Sebastián | Plaza Centro Sur | |||||||||||
C11 (174) | Panteón Guadalajara | Guadalajara Centro (Mercado Corona) | |||||||||||
C12 (175) | Santa Anita | Guadalajara Centro (Madero y 8 de Julio) | |||||||||||
C13 Alamedas Parque (45) | Colonia Jalisco | Guadalajara Centro (Madero y 8 de Julio) | |||||||||||
C13 Constancio (45) | Colonia Jalisco | Guadalajara Centro (Madero y 8 de Julio) | |||||||||||
C14 (175-A) | Tlajomulco Centro | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C14 Lomas de Tejeda (175-A) | Tlajomulco Centro | Plaza Centro Sur | |||||||||||
C15 Patria - Campo Bello (54-A) | Fraccionamiento Cima Serena | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C15 Patria - Cecytej (54-A) | Fraccionamiento Cima Serena | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C15 Reyes Heroles (54-A) | Fraccionamiento Cima Serena | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C16 (602 Legalidad) | Hospital General Regional 110 IMSS | Guadalajara Centro (Mercado Corona) | |||||||||||
C17 (214) | Colonia Barrio Nuevo | Loma Bonita Ejidal | |||||||||||
C18 (258-B) | Camino a Colimilla | Guadalajara Centro (Mercado Corona) | |||||||||||
C19 (330) | Jardines de La Cruz | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C20 (333) | Misión de Los Viñedos | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C21 (602 Soriana) | Hospital General Regional 110 IMSS | Guadalajara Centro (Mercado Corona) | |||||||||||
C22 (603-A Villas) | Colinas de Huentitán | Guadalajara Centro (Madero y 8 de Julio) | |||||||||||
C23 (603-B) | Colinas de Huentitán | Estación Refugio L1 | |||||||||||
C24 (207) | Huentitán El Bajo | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C26 (45 Panteón) | Panteón Guadalajara | Colonia El Chaparral | |||||||||||
C27 (605) | Altamira | Viejo Hospital Civil | |||||||||||
C28 (608) | Senderos de Santiago | Antigua Central Camionera | |||||||||||
C29 (610) | Colonia Jalisco | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C29A (610-A) | Misión de Los Viñedos | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C30 (611) | Lomas de Río Verde | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C31 (616) | CETI Tonalá | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C32 (639) | Alamedas de Zalatitán | San Juan de Dios | |||||||||||
C32A (639-A) | Alamedas de Zalatitán | San Juan de Dios | |||||||||||
C33 (142-A) | Colonia Benito Juárez | Colonia Valle del Álamo | |||||||||||
C34 (51) | Tonalá Centro | Chapultepec | |||||||||||
C35 Colinas (51) | Colinas de Tonalá | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C35 Vado (51) | Fraccionamiento Las Palmas | Estación Tetlán L2 | |||||||||||
C36 (612) | Fraccionamiento La Valenciana | San Juan de Dios | |||||||||||
C37 Bosques (614) | Parques de la Victoria | San Juan de Dios | |||||||||||
C37 Rosario (614) | Parques de la Victoria | San Juan de Dios | |||||||||||
C38 Vocacional (615 CUT) | Centro Universitario de Tonalá UdeG | Escuela Vocacional UdeG | |||||||||||
C38 Hospital (615 CUT) | Centro Universitario de Tonalá UdeG | Nuevo Hospital Civil | |||||||||||
C39 Hospicio (615 La Punta) | San Miguel de La Punta | Instituto Cultural Cabañas | |||||||||||
C39 Hospital (615 La Punta) | San Miguel de La Punta | Nuevo Hospital Civil | |||||||||||
C39 Vocacional (615 La Punta) | San Miguel de La Punta | Escuela Vocacional UdeG | |||||||||||
C40 (619 Naranja) | Chulavista | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
C41 Cantaros (619 Amarilla) | Chulavista | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C41 Santa Fe (619 Amarilla) | Chulavista | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C42 (624) | El Briseño | Antigua Central Camionera | |||||||||||
C43 Misiones (636) | Haciendas del Valle | Lomas del Paraíso | |||||||||||
C43 Oxxo Haciendas (636) | Haciendas del Valle | Santuario de Guadalupe | |||||||||||
C43 Valdepeñas (636) | Haciendas del Valle | Santuario de Guadalupe | |||||||||||
C44 (637) | Colonia Cabañitas | Plaza Patria | |||||||||||
C45 Centinela (637-A) | Bosques del Centinela | Carretera a Saltillo | |||||||||||
C45 Cinco Esquinas (637) | Colonia Lomas del Centinela | Estación Atemajac L1 | |||||||||||
C46 Altamira - Colón (643) | Colonia Altamira | Preparatoria 13 UdeG | |||||||||||
C46 Altamira - UTJ (643) | Colonia Altamira | Preparatoria 13 UdeG | |||||||||||
C46 Urbi (643) | Senderos de Santiago | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C47-V1 Campesino (644-A Juntas) | Colonia La Micaelita | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C47-V1 Vergel (644-A Juntas) | Colonia El Vergel | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C47-V2 Km.13 (644-A Pintas) | Colonia Las Pintitas | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C47-V2 Panteón (644-A Pintas) | Colonia Las Pintitas | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C48 (644-A Tapatío) | Colonia El Tapatío | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C49 Arboledas (645) | San Martín de las Flores | Plaza del Sol | |||||||||||
C49 Topacio (645) | Fovissste Miravalle | Plaza del Sol | |||||||||||
C50 Aqua (645) | Chulavista | Fovissste Miravalle | |||||||||||
C50 Lomas del Mirador (645) | Chulavista | Fovissste Miravalle | |||||||||||
C51 Conchitas (645) | Fovissste Miravalle | Plaza del Sol | |||||||||||
C51 Prepa 13 (645) | Fovissste Miravalle | Plaza del Sol | |||||||||||
C52 (647-A) | Colonia Álvaro Obregón | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C53 (19-A) | Residencial Poniente | CETI Tonalá | |||||||||||
C54 (51-C) | Residencial Poniente | CETI Tonalá | |||||||||||
C55 (19) | Plaza Patria | CETI Tonalá | |||||||||||
C58 (644-B Jauja) | Centro Universitario de Tonalá UdeG | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C58 Castillo (644-B Jauja) | Fraccionamiento Cima Serena | Glorieta del Charro | |||||||||||
C59 (644-B IBM Huertas) | El Verde | Zona del Vestir de Medrano | |||||||||||
C60 (644-B Sta. Isabel) | Colonia Santa Isabel | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C61 (644-B Santibañez) | Colonia Los Santibañez | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C62 (644-B Carril) | Colonia El Sauz | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C63 (644-B Colonia) | Colonia Los Santibañez | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C64 (27) | Jardines de la Reina | Santa María del Pueblito | |||||||||||
C65 (27-A) | Jardines de la Reina | Santa María del Pueblito | |||||||||||
C66 (249) | El Bethel | Hacienda del Tepeyac | |||||||||||
C66-V2 (249-A) | Fraccionamiento La Valenciana | Guadalajara Centro (Madero y 8 de Julio) | |||||||||||
C67-V1 (171 Roja) | Chulavista | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C67-V2 (171 Verde) | Chulavista | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C69 (321) | Lomas del Paraíso | Antigua Central Camionera (Circuito) | |||||||||||
C70 (358) | Miravalle | Plaza México | |||||||||||
C71 (604-A) | Colonia Camichines | Plaza Andares (Cto. Madrigal) | |||||||||||
C72 (170-B) | Balneario Cañón de las Flores | Atemajac del Valle | |||||||||||
C73 (15) | Colonia Indígena | Bosques del Centinela | |||||||||||
C74 (101) | Lomas de la Primavera | Mexicaltzingo (Sears 16 de Septiembre) | |||||||||||
C75 (611-A) | Hospital General Regional 110 IMSS | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C76 8 de Julio (623-A) | Fraccionamiento Fresnos II | Mercado de Abastos | |||||||||||
C76 Prados (623-A) | Paseos del Prado | Mercado de Abastos | |||||||||||
C77 (623-A Cantaros) | Fraccionamiento Los Cantaros | Estación Tesoro L1 | |||||||||||
C78 Agua (619-A) | La Tijera | Plaza del Sol | |||||||||||
C78 El Mante (619-A) | La Tijera | Plaza del Sol | |||||||||||
C78 Guadalupe Gallo (619-A) | La Tijera | Plaza del Sol | |||||||||||
C79 (640) | Atemajac | Miramar | |||||||||||
C81 Batán Mesa (641) | Mesa de los Ocotes | Plaza Patria (Circuito) | |||||||||||
C81 Belenes Lomas (641) | Mesa de los Ocotes | Plaza Patria (Circuito) | |||||||||||
C81 Mesa Tren (641) | Mesa de los Ocotes | Estación Periférico Norte L1 | |||||||||||
C82 Batán Lomas (641) | Mesa de los Ocotes | Plaza Patria (Circuito) | |||||||||||
C82 Belenes Mesa (641) | Mesa de los Ocotes | Plaza Patria (Circuito) | |||||||||||
C83 (644-A Liebres) | Colonia Las Liebres | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C84 (631 Trompo Mágico) | Santa Lucía | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
C85A (631-A Jardines) | Fraccionamiento Parque Real | La Normal de Jalisco | |||||||||||
C85B (631-B Aviación) | Fraccionamiento Parque Real | La Normal de Jalisco | |||||||||||
C86 (644-B IBM Parques) | El Verde | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C87 (647) | Colonia Álvaro Obregón | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C88 (161) | Montechelo | Estación Zapopan Centro L3 | |||||||||||
C89 (162) | Poblado de Copala | Estación Mercado del Mar L3 | |||||||||||
C90 (165) | San Francisco de Ixcatán | La Normal de Jalisco | |||||||||||
C91 (166) | San Miguel de Tateposco | La Normal de Jalisco | |||||||||||
C92 (167 Los Camachos) | San Francisco de Ixcatán | La Normal de Jalisco | |||||||||||
C93 (168) | Colonia San Joaquín | Matatlán | |||||||||||
C94 (169) | Poblado del Tempisque | La Normal de Jalisco | |||||||||||
C95 (172) | Fraccionamiento Molinos | Zapopan Centro | |||||||||||
C96 Cofradía (275-B) | La Cofradía | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C96 Santibañez (275-B) | Colonia Los Santibañez | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C97-V1 (275-B San Martín) | San José del 15 | Guadalajara Centro (Catedral) | |||||||||||
C98 (368 CUT) | Centro Universitario de Tonalá UdeG | Estación Periférico Norte L1 | |||||||||||
C98 Aeropuerto (368 CUT) | Aeropuerto Internacional de Guadalajara | Estación Periférico Norte L1 | |||||||||||
C98-1 Cima Serena (368 Tonalá) | Fraccionamiento Cima Serena | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C98-1 Parques (368 Tonalá) | Parques del Triunfo | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C99 (R1) | Fraccionamiento Valle de Tejeda Etapa 2 | Las Fuentes | |||||||||||
C100 (1-A Fortuna) | Lomas de Tejeda | ITESO | |||||||||||
C101 (186 San Sebastián) | Fraccionamiento La Higuera | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
C102 (187) | Fraccionamiento La Higuera | Clínica 93 IMSS | |||||||||||
C103 (187-B) | Tlajomulco Centro | ITESO | |||||||||||
C103 Caji La Calera | Tlajomulco Centro | La Calera | |||||||||||
C104 (629-1) | Guadalajara Centro | Residencial Plaza Guadalupe (Circuito) | |||||||||||
C104 (629-2) | Residencial Plaza Guadalupe | Guadalajara Centro (Circuito) | |||||||||||
C105 (808) | Fraccionamiento Loma Real | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C106 (809) | Fraccionamiento Santa Martha | Estación Central de Autobuses L3 | |||||||||||
C107 (110-A) | Panorámica de Huentitán | Plaza México | |||||||||||
C108 (371) | Colonia San Joaquín | Plaza del Sol (Circuito) | |||||||||||
C109 (629-A) | Ciudad Judicial | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C110 Chory (629-B) | Jardines de Nuevo México | Parque Revolución | |||||||||||
C110 Venta (629-B) | La Primavera | Guadalajara Centro | |||||||||||
C111 (176-A Robles) | Fraccionamiento Colinas del Roble | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C111-2 (176-A Lomas) | Fraccionamiento Lomas del Sur | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C111-V3 (176-A Chulavista) | Chulavista | Guadalajara Centro (Hotel Aranzazú) | |||||||||||
C112 Abastos (176-D) | Fraccionamiento Paseo de los Agaves | Mercado de Abastos | |||||||||||
C112 Centro (176-D) | Fraccionamiento Paseo de los Agaves | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C113 Aqua (623-A) | Villa Fontana Aqua Fase 6 | Estación Tesoro L1 | |||||||||||
C113 Valle Dorado (623-A) | Villa Fontana Aqua Fase 6 | Estación Tesoro L1 | |||||||||||
C114-V1 (1-A Lomas) | Valle de Los Encinos | ITESO | |||||||||||
C114-V2 (1-A Clínica 180) | Valle de Los Encinos | ITESO | |||||||||||
C115 (623) | Plaza Magnolias | Hospital General Regional 89 IMSS | |||||||||||
C115 Arboledas (623) | Plaza Magnolias | Hospital General Regional 89 IMSS | |||||||||||
C116 (1-A/B El Salto) | Fraccionamiento Viscaya | Colonia La Huizachera | |||||||||||
C117 Calzada (78 Molinos) | Valle de Los Molinos | Plaza Independencia | |||||||||||
C117 La Normal (78 Molinos) | Valle de Los Molinos | La Normal de Jalisco | |||||||||||
C118 (62) | Fraccionamiento Quintas del Valle | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C119 Jesús García (360) | Lomas de Río Verde | Ladrón de Guevara | |||||||||||
C119 San Felipe (360) | Lomas de Río Verde | Ladrón de Guevara | |||||||||||
C120 (25) | Colonia Jalisco | Colonia Volcanes del Colli | |||||||||||
C121A (635-A) | Colonia El Tigre II | Arcos Vallarta | |||||||||||
C121B (635-B) | Hogares de Nuevo México | Arcos Vallarta | |||||||||||
C121 San Gonzalo (635) | Fraccionamiento Puerta Serena | Estación Mercado del Mar L3 | |||||||||||
C121 Valle Imperial (635) | Fraccionamiento Campo Real | Estación Arcos de Zapopan L3 | |||||||||||
C122 (03) | Hospital Materno de San Martín | Colonia Agustín Yañez | |||||||||||
C123-V1 (258 Santa Ana) | San Miguel de Huentitán | Santa Ana Tepetitlán | |||||||||||
C123-V2 (258 Centro Sur) | San Miguel de Huentitán | Haciendas de San José | |||||||||||
C124 (258-D) | Colinas de Huentitán | Colonia 12 de Diciembre | |||||||||||
C125-V2 (186) | Fraccionamiento La Noria | Antigua Central Camionera | |||||||||||
C126-V1 (186-A Lomas de Tejeda) | Fraccionamiento Lomas de Tejeda | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
C127 (183) | Fraccionamiento Abedules | Guadalajara Centro (2 Templos) | |||||||||||
C127A (183-A) | Villa Fontana Aqua Fase 6 | Arcos del Milenio | |||||||||||
C128 (182) | Fraccionamiento La Fortuna | Antigua Central Camionera | |||||||||||
C128A-V2 (182-A) | Colonia Ojo de Agua | Antigua Central Camionera | |||||||||||
C129-V1 (89) | Cofradía de La Luz | Antigua Central Camionera | |||||||||||
C129-V2 (186 Tren Ligero) | Fraccionamiento La Noria | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
C130 (186 Noria) | Fraccionamiento La Noria | Antigua Central Camionera | |||||||||||
C131 (186-B) | Cofradía de La Luz | Tlajomulco Centro | |||||||||||
C132 (382) | Fraccionamiento Eucaliptos | Chulavista | |||||||||||
C133 Balcones (184) | Real de Santa Anita | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
C133 Bosques (184) | Fraccionamiento El Origen | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
C134 (185) | Rancho Los Ocotes | Plaza del Sol | |||||||||||
C135 (24) | Base Aérea | Santa Ana Tepetitlán | |||||||||||
C136 | Fraccionamiento Tréboles Residencial | Vallarta y Patria |
Rutas de Características Especiales | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T707 | Cerro de la Reina | Colonia Miramar | |||||||||||
T710 | Fraccionamiento Amarantos | Guadalajara Centro (2 Templos) |
Mi Transporte Eléctrico[]
En julio del 2021, salió la primera ruta 100% Eléctrica en el país, siendo esta la ruta C98 (Antes 368 CUT), corriendo de la Estación de Periférico Norte de la Línea 1 de Mi Tren hacia el Centro Universitario de Tonalá, el 1 de agosto de 2021, la ruta se extiende al Aeropuerto Internacional de Guadalajara.
Mi Transporte Eléctrico
Mi Transporte Eléctrico | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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C98 CuTonalá | Estación Periférico Norte L1 | Centro Universitario de Tonalá | |||||||||||
C98 Aeropuerto | Estación Periférico Norte L1 | Aeropuerto Internacional de Guadalajara |
Autobuses[]
Como cualquier ciudad se cuenta con diversas empresas que ofrecen el servicio de rutas de autobús, las cuales prestan servicio a los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá, Tlajomulco de Zúñiga, Juanacatlán y El Salto.
Empresas de Autobuses Urbanos y Suburbanos[]
Un total de 18 empresas operan las rutas de autobuses de la zona metropolitana.
- Las cuales 8 ofrecen el servicio tradicional Urbano a los municipios internos de la zona metropolitana.
* Al igual 6 ofrecen el servicio tradicional Suburbano a los municipios externos.
* Al igual 4 el denominado "Servicio de características especiales o de lujo", llamado así porque las unidades de estas empresas cuentan con asientos acojinados, aire acondicionado y televisión.
Empresas de Autobuses Urbanos y Suburbanos Ilegales y no autorizados (Piratas)[]
En total son 3, las unicas empresas que opera las rutas de autobuses de la zona metropolitana, de las cuales las ofrecen el servicio legal y tradicional Urbano a los municipios internos Como Guadalajara, Zapopan, Tlajomulco de Zuñiga, Tlaquepaque y Tonala.[24]
La Federación Democrática de Conductores y Trabajadores de Transporte Colectivo del Estado de Jalisco (FDCTTC)[]
Es 1 y la unica empresa que opera las rutas de autobuses de la zona metropolitana, de las cuales las ofrecen el servicio legal y tradicional Urbano a los municipios internos Como Tlaquepaque y Tonala.[25]
Rutas | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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808 | Nueva Central de Autobuses | Matatlán | |||||||||||
809 | Coyula | Camino al Vado |
Autobuses Santa Cruz de las Flores S.A de C.V.[]
Autobuses Santa Cruz de las Flores S.A de C.V.
Rutas | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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89 | Vieja Central de Autobuses | Santa Cruz de las Flores Tlajomulco |
F.O.R.A.S.[]
F.O.R.A.S. (Federación Obrera Revolucionaria de Agrupaciones Sindicales del Estado de Jalisco), es una empresa que inicio en el año del 2004, con un supuesto permiso provisional otorgado en 2004 por el ex director de Transporte Público de la SVyT, Daniel Gutiérrez Amezcua. De acuerdo con los documentos presentados por choferes de las unidades.
El 9 de Julio del 2010 Cuatro rutas “pirata” saldrán de circulación. Al considerar que de manera “altamente sospechosa” el magistrado otorgó la suspensión provisional a los propietarios de las rutas apócrifas (quienes presentaron copias de los falsos permisos provisionales), informó que se presentará un recurso de queja contra ese funcionario[26]
El 10 de Abril del 2013 regresaron en circulacion (1 ruta) el transporte publico “pirata”, solamente circulan en el municipio de Tonala, solamente cambiaron el color.[27]
Rutas | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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1 Tonala | Colonia Jalisco | Centro de Tonala | |||||||||||
3 Tonala | Arroyo de Enmedio | El Sauz |
Servicio normal Urbano[]
Un total de 12 empresas prestan el servicio normal con rutas Urbanas y Suburbanas, con autobuses con asientos de polímero y sin aire acondicionado.
Alianza de Camioneros de Jalisco A.C.[]
Alianza de Camioneros de Jalisco
La Alianza de Camioneros de Jalisco es la empresa de transporte más antigua de la ciudad, fue fundada en el 8 de agosto de 1930, se organiza la Alianza de Camioneros de Jalisco, con 7 rutas fijas y 60 camioncitos en 1930.
- Todas estas empresas a excepcion de MC, TVJ, TVO, TVG, TOC, ATAC y Talibanes trabajan sus unidades independientes a la par de la Alianza.
SYT (Servicios y Transportes O.P.D)[]
Servicios y Transportes O.P.D., es una empresa paraestatal, esta empresa es una de la más importantes, ya que es la que opera rutas con destinos como Guadalajara, Tlaquepaque, Zapopan y Tonalá.
Es la Segunda empresa de transporte antigua de la ciudad, su nacimiento se remonta el 23 de julio de 1945 con el nombre de Unión de Permisionarios A.C., a mediados de las décadas el 23 de abril de 1966 cambia su nombre por Servicios y Transportes S.A. de C.V.; siendo en las décadas de los 80's (1985) cuando el gobierno estatal adquiere dicha empresa y el 27 de diciembre de 1990 se crea el decreto que establece a SyT como prestadora del servicio de transporte urbano en el estado por parte del gobierno y el Año del 2008 Cambia su nombre de Servicios y Transportes O.P.D..
El 15 de Mayo del 2020 deja de operar y Cierra Servicios y Transportes por desfalco millonario.
Sistecozome (Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana)[]
Sistecozome y Trolebús de Guadalajara
Ésta empresa fue fundada el 20 de Noviembre de 1976, y al igual que SYT, es una empresa paraestatal.
Cuenta con diversas rutas propias, de las cuales, en la mayoría figuran el modelo de subrogación.
El Servicio Subrogado Nació el 16 de Agosto de 1982, empezaron las decapeseras o combis (VW), de iniciativa privada la mayoría; no eran precisamente camionetas, pero camiones tampoco. En términos prácticos, 5 personas eran pocas y 7 demaciadas; en casos urgentes podían entrar 11, pero nada garantizaba que lograran salir; aun así, había quienes corrían el riesgo.
A partir de los años 90, el Ayuntamiento de Guadalajara, por medio de Sistecozome, sustituyó las combis de los años 80´s por cuestión de espacio, primero por minibuses y luego por midibuses es donde empiezan el servicio Subrogado de Sistecozome.
El 8 de enero del 2017 el Gobernador del Estado Aristoteles Sandoval inicio el proceso de eliminación del SISTECOZOME al ser clasificado como insostenible e ineficiente.
Transportistas Unidos de Tlaquepaque S.A. (TAC)[]
Transportistas Unidos de Tlaquepaque S.A. (TAC)
TUTSA (Transportistas Unidos de Tlaquepaque S.A.) Conocida popularmente como la Linea GDL-Tlaquepaque. Ahora llamado TAC.
Ésta empresa nació el 20 de Enero de 1996 empezo a partir del primer gran conflicto de permisionarios en la Alianza de Camionero que decidieron separarse. Su nombre completo es Transportistas Unidos de Tlaquepaque S.A. (TUTSA)
Cuenta con 6 rutas que operan en los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque,Tonala, El Salto y Tlajomulco.
Rutas | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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78 Via Central Nueva | Nueva Central Camionera | Zona Industrial Zapopan Norte | |||||||||||
176 A Vía Chula Vista | Colonia Chula Vista | Guadalajara Centro | |||||||||||
176 A Vía ROB | Colonia Haciendas del Real | Guadalajara Centro | |||||||||||
176 B | Colonia La Alameda | Colonia Zona Centro | |||||||||||
176 C | Colonia El Carmen | Colonia Zona Centro | |||||||||||
330 | Centro de Tonala | Colonia Zona Centro |
Metropolitana de Transporte de Jalisco (MTJ)[]
Metropolitana de Transporte de Jalisco S.A (MTJ)
No fue hasta el 12 de Junio del 2016 que cambia de Nombre, color y logotipo llamado Metropolitana de Transporte de Jalisco (MTJ)., asi mismo separandose de Transportistas Unidos de Tlaquepaque S.A. (TUTSA)
Cuenta con 3 rutas que operan en los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque,Tonala, El Salto y Tlajomulco.
Rutas | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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78 | Colonia Las Huertas | Zona Industrial Zapopan Norte | |||||||||||
136 | Colonia San Pedrito | Colonia Zona Centro | |||||||||||
333 | Centro de Tonala | Colonia Zona Centro |
Línea Tapatía A.C. (L.T.)[]
Ésta empresa fue creada el 4 de diciembre del 2003, luego de que los propietarios de varias rutas pretenecientes a la Alianza de Camioneros, decidieran separarse y crear una nueva empresa.
Cuenta con 5 rutas que operan en los municipios de Guadalajara, Zapopan y Tonala.
Actualmente la Alianza de Camioneros de Jalisco A.C. comparte la ruta 50 B con esta empresa.
Rutas | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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50 B | Colonia El Vergel | Fraccionamiento Hacienda del Real | |||||||||||
360-60 | Colonia San Eugenio | Colonia Santa Teresita | |||||||||||
360-61 | Colonia San Eugenio | Colonia Santa Teresita | |||||||||||
360-62 | Colonia San Eugenio | Antigua Central Camionera | |||||||||||
360-63 | Colonia Jalisco | Parque Agua Azul |
TVJ (Transporte Vanguardista de Jalisco A.C.)[]
Transporte Vanguardista de Jalisco A.C.
Ésta empresa surgió el 6 de agosto del 2008 por problemas en la Alianza de Camioneros, al crearse ésta empresa 7 rutas del grupo Centro se separaron y formaron la nueva empresa.
Rutas | |||||||||||||
30-A | Colonia Lomas del Centinela | Colonia La Mezquitera | |||||||||||
110-A | Colonia Rancho Nuevo | Parque Agua Azul | |||||||||||
153 A | Tiradero de Matatlán | Guadalajara Centro | |||||||||||
156 | Unidad Habitacional Tetlán-Río Verde | Guadalajara Centro | |||||||||||
207 | Colonia Lomas del Paraiso | Nueva Central Camionera | |||||||||||
249 | Colonia C.T.M. | Colonia El Colli | |||||||||||
258 D | Colonia Huentitán El Alto | Colonia Balcones del Sol |
TVO (Transporte Vanguardista de Occidente A.C.)[]
Transporte Vanguardista de Occidente A.C.
Ésta empresa surgió el 16 de septiembre del 2008 a raíz de un conflictos internos en la Alianza de Camioneros, cuenta sólo con 2 ruta actualmente está en funciones a corto tiempo, a lo cual tiene problemas y la Falta de Usuarios por culpa del servicio de la Línea 1 del Macrobús.
Cuenta con 2 rutas que operan en los municipios de Guadalajara.
Rutas | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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62 Calle 7 | Colonia La Echeverría | Colonia Santa Elena de la Cruz | |||||||||||
62 Tolteca | Colonia La Echeverría | Colonia Santa Elena de la Cruz |
Movilidad Corporativa de Guadalajara (MC)[]
Movilidad Corporativa de Guadalajara A.C.
Ésta empresa fue creada el 4 de noviembre del 2008, luego de que los propietarios de la ruta 50 pretenecientes a la Alianza de Camioneros, decidieran separarse y crear una nueva empresa.[28][29]
Cuenta con 6 rutas.
Rutas | |||||||||||||
50 | Colonia Nueva Santa María | Colonia Lomas del Refugio | |||||||||||
52 | Colonia La Mezquitera | Colonia Benito Juárez | |||||||||||
52-B | Colonia Indígena | Colonia Echeverria | |||||||||||
52-D | Colonia Mirador Escondido | Templo Aranzazu, Colonia Centro | |||||||||||
90 | Parque Agua Azul | Colonia El Tigre | |||||||||||
190 | Colonia La Tuzania Ejidal | Colonia Lazaro Cardenas |
Alianza de Tlaquepaque A.C. (A.T.A.C.)[]
Ésta empresa fue creada el 9 de mayo del 2009, por el miembro subrogatarios del Sistecozome para la creación de una nueva asociación, cuyo nombre tentativo será Comisión de Delegados y Representantes del Frente Amplio de Subrogatarios y Concesionarios del Estado de Jalisco, explicó que los transportistas que se unan tendrán que separarse de la Cámara del Transporte, para darle paso a una nueva expresión que pueda enfrentarse a las demandas que se avecinan con las reformas a la Ley de Vialidad.
Decidieran crear una nueva empresa.[30]
Cuenta con 1 rutas.
Rutas | |||||||||||||
333-A | Fraccionamiento Loma Dorada Sur | Colonia Centro |
Transportes Vanguardistas de Guadalajara A.C.(TVG)[]
Transportes Vanguardistas de Guadalajara A.C.
Ésta empresa fue creada el 9 de mayo del 2009, por el miembro subrogatarios del Sistecozome para la creación de una nueva asociación, cuyo nombre tentativo será Comisión de Delegados y Representantes del Frente Amplio de Subrogatarios y Concesionarios del Estado de Jalisco, explicó que los transportistas que se unan tendrán que separarse de la Cámara del Transporte, para darle paso a una nueva expresión que pueda enfrentarse a las demandas que se avecinan con las reformas a la Ley de Vialidad.
Decidieran crear una nueva empresa.[31]
Cuenta con 1 rutas.
A lo cual comparten la misma ruta con la empresa de Alianza de Camioneros de Jalisco A.C.
Rutas | |||||||||||||
52-C | Colonia Guayabitos | Colonia Centro |
TOC (Transporte Oblatos Colonias A.C.)[]
Transporte Oblatos Colonias A.C.
A principios de octubre del 2010 fue agregada la ruta 45, ya que la Alianza de Camioneros de Jalisco A. C. tuvo conflictos internos co su representante de la misma empresa que a lo comparte con esta empresa TVJ (Transporte Vanguardista de Jalisco A.C.).
Rutas | |||||||||||||
45 | Colonia Alamedas de Zalatitán | Colonia Centro |
Permisionarios Unidos del Circuito Periférico A.C.(Talibanes)[]
Permisionarios Unidos del Circuito Periférico A.C.
8 de marzo de 2011 fue agregada la ruta 30 y 380, ya que la Alianza de Camioneros de Jalisco A. C. tuvo conflictos internos co su representante de la misma empresa que a lo comparte con esta empresa TVJ (Transporte Vanguardista de Jalisco A.C.).[32] [33] [34]
Rutas | |||||||||||||
30-A | Colonia Lomas del Centinela | Colonia La Mezquitera | |||||||||||
50 | Colonia Nueva Santa María | Colonia Lomas del Refugio | |||||||||||
380 | San Martín de las Flores (Circuito) | Tonalá Centro (Circuito) |
Alianza de Camioneros de Oro (ACO)[]
Alianza de Camioneros de Oro A.C.
19 de diciembre de 2012 fue agregada la ruta 54, ya que la Alianza de Camioneros de Jalisco A. C. tuvo conflictos internos con su representante.[35][36]
Rutas | |||||||||||||
Ruta | Origen | Destino | |||||||||||
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54 | Colonia Indígena | Colonia Miravalle |
Servicio de Transporte Nocturno (El Búho Nocturno)[]
Autobuses Urbanos Nocturno (El Búho Nocturno)[]
Servicio de Transporte Nocturno (El Búho Nocturno)
El Búho Nocturno es el servicio en una decena de rutas diseñadas especialmente para el horario de 23:00 a 5:00 horas, El estudio de Origen-Destino realizado en 2008 por el Centro Estatal para la Investigación del Transporte en el Estado (CEIT). El tema del proyecto surgió por peticiones ciudadanas a través de la página de Rutas Jalisco y distintos foros.[37]
El 23 de Septiembre del 2011 se inauguro el servicio normal Nocturno (El Búho Nocturno), se destaca que se creó una red de transporte compuesta por 309.3 kilómetros para esta primera etapa en la ciudad, que con 10 rutas especialmente diseñadas para el servicio nocturno operarán en distintos puntos, la mayoría con destino al Centro tapatío (a la estación central que estará ubicada en el Jardín de San Francisco).[38][39][40][41]
El 16 de Enero del 2012 se ampliarón 2 rutas del servicio normal Nocturno (El Búho Nocturno)las que extenderán su recorrido son: La G y la E.[42]
El 4 de Abril del 2012 se modifica nuevos ajustes en los horarios y los servicios de los dias de del servicio normal Nocturno (El Búho Nocturno), brindará los horarios de las 23:00 a las 3:00 horas y no hasta las 5:00; y la eliminación de las rutas G Miramar y la E San Agustín, y se reduce el número de días de operación en cuatro derroteros.
Sobre los ajustes son al Búho Nocturno, la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) explicó que las rutas B Base Aérea, C Circuito, D Crucero La Coronilla y F Plaza Galerías, operarán sólo de miércoles a domingo. Mientras la H llegará hasta Chulavista, y la A1 a la colonia Miravalle. Las rutas H Santa Fe, I Tetlán y J Tonalá prestarán el servicio de lunes a domingo.[43]
Características de Búho Nocturno:
Horario de servicio de 23:00 a 03:00 horas.
46 unidades en servicio distribuidas en 8 rutas con 344 paradas.
309.3 kilómetros de red de cobertura.
1'113,047 ciudadanos beneficiados.
Paradas establecidas con frecuencia programada.
Sistema de pago automático, 3 cámaras de vigilancia y torretas de identificación en cada unidad.
El esquema de operación tendrá ascensos y descensos en zonas concurridas y con iluminación adecuada, corridas establecidas con horario fijo en cada parada y supervisión de policía preventiva.[44]
Rutas El Búho Nocturno | |||||||||||||
A-1 (El Castillo) | Carretera el Castillo (El Salto) | Templo San Fancisco y Aranzazu (Centro) | |||||||||||
A-2 (Arena VFG)* | Carretera Chapala (Tlajomulco de Zuñiga) | Templo San Fancisco y Aranzazu (Centro) | |||||||||||
B (Base Aerea) | Avenida Base Aérea (Zapopan) | Templo San Fancisco y Aranzazu (Centro) | |||||||||||
C (Circuito 1 y 2) | Avenida Circunvalación y Calzada Juan Pablo II | Avenida Colon Sur | |||||||||||
D (Crucero la Coronilla) | Crucero la Coronilla (Zapopan) | Templo San Fancisco y Aranzazu (Centro) | |||||||||||
F (Plaza Galerías) | Camino a Base Aérea (Zapopan) | Templo San Fancisco y Aranzazu (Centro) | |||||||||||
H (Santa Fe) | Fraccionamiento Santa Fe (Tlajomulco de Zuñiga) | Templo San Fancisco y Aranzazu (Centro) | |||||||||||
I (Tetlan) | Avenida Malecón | Templo San Fancisco y Aranzazu (Centro) | |||||||||||
J (Tonala) | Avenida Malecón | Tonala (Centro) |
Servicio normal Suburbano[]
Un total de 7 empresas prestan el servicio normal con rutas Suburbanas, con autobuses con asientos de polímero y sin aire acondicionado, que salen a lado y dentro de la Antigua Central Camionera.
Línea Guadalajara Santa Anita[]
Ésta empresa cuenta con 2 nombres que son Transportes Suburbanos Guadalajara - Santa Anita, S.A. de C.V. y Autotransportes Santa Anita, S.A. de C.V. y Cuenta con 11 rutas que presta servicio Urbano y Suburbano a los municipios de Guadalajara, Tlajomulco de Zúñiga y Tlaquepaque.
Transportes Suburbanos Guadalajara - Santa Anita, S.A. de C.V.
Rutas | |||||||||||||
1 | Centro Comercial Plaza Las Fuentes | Colonia Santa Fe | |||||||||||
2 | Colonia El Chivatillo | Antigua Central Camionera | |||||||||||
3 | Colonia Lomas de San Agustín | Antigua Central Camionera | |||||||||||
4 | Colonia Lomas de San Agustín | Mercado de Abastos | |||||||||||
5 | Colonia Santa Anita | Centro Comercial Plaza Galerías |
Autotransportes Santa Anita, S.A. de C.V.
Rutas | |||||||||||||
181 | Hacienda Santa Fe | Plaza del Sol | |||||||||||
182 | Colonia Lomas de San Agustín | Antigua Central Camionera | |||||||||||
182 A | Colonia San Agustín | Antigua Central Camionera | |||||||||||
183 | Colonia San Agustín | Antigua Central Camionera | |||||||||||
183 A | Colonia San Agustín | Aranzazu Guadalajara Centro | |||||||||||
381 La Calerilla | Hacienda Santa Fe | Santa Maria |
Autobuses Tlajomulco[]
Ésta empresa cuenta con 2 nombres que son Autobuses Tlajomulco y Transportes Tlajomulco Servicio Villegas, S.A. de C.V. y cuenta con 5 rutas que prestan servicio Urbano y Suburbano a los municipios de Guadalajara, Tlaquepaque, Zapopan, El Salto y Tlajomulco de Zúñiga.
Rutas Autobuses Tlajomulco | |||||||||||||
Ruta 186 | Antigua Central Camionera | Tlajomulco Centro | |||||||||||
Ruta 187 | Antigua Central Camionera | Tlajomulco Centro | |||||||||||
Ruta 188 | Hacienda Santa Fe | Tlajomulco Centro |
Rutas Transportes Tlajomulco Servicio Villegas, S.A. de C.V. | |||||||||||||
Ruta 186 | Antigua Central Camionera | Tlajomulco Centro | |||||||||||
Ruta 382 | Cajititlan | Tlajomulco Centro | |||||||||||
Ruta 383 | Toluquilla | Tlajomulco Centro |
Autobuses y transportes Guadalajara El Salto[]
Ésta empresa cuenta con 2 nombres que son Autotransportes Guadalajara el Salto, Puente Grande, Santa Fe, S.A. de C.V. y cuenta con 9 rutas que prestan servicio Urbano y Suburbano a los municipios de Guadalajara, Tlaquepaque, Tonala, Tlajomulco, El Salto y Juanacatlán.
Rutas | |||||||||||||
Ruta 177 Via 1 | Antigua Central Camionera | El Salto Centro | |||||||||||
Ruta 177 Via 2 | Colonia Moderna | El Salto Centro | |||||||||||
Ruta 178 | Colonia el Alamo | El Salto - Juanacatlan | |||||||||||
Ruta 178 A Via 1 | Antigua Central Camionera | El Salto - Juanacatlan | |||||||||||
Ruta 178 A Via 2 | Centro Medico de Occidente (IMSS) | El Salto - Juanacatlan | |||||||||||
Ruta 179 | Colonia Jalisco II Sección | El Salto - Juanacatlan | |||||||||||
Ruta 180 | Colonia Nueva España | El Salto Centro | |||||||||||
Ruta 180 A | Santa Anita Camino Real | El Salto Centro | |||||||||||
Ruta 180 B | Balcones del Rosario | El Salto Centro |
Servicio de Características Especiales o de Lujo[]
Éste servicio es llamado así debido a que los autobuses que operan en las rutas están equipados con asientos acojinados, televisión, música y aire acondicionado.
El inicio de del Servicio de Características Especiales o de Lujo nació en una reunión el 9 de febrero de 1996 empezando con 4 Empresarios con los Señores (a) Agustín Rodríguez Márquez (Línea Platino), Aída Jiménez Romero (Línea Turquesa), Vicente Arregui González (Línea Dorada y III TUR) y José Luis Villaseñor Moreno (Línea Cardenal)
III TUR(Transporte Urbano de Guadalajara, S.A. de C.V.)[]
III TUR(Transporte Urbano de Guadalajara, S.A. de C.V.)
la linea III TUR nació el 1 de junio de 1994 empezando con el empresario Vicente Arregui González, llamada Transporte Urbano de Guadalajara (III TUR). Inaugurada las rutas 706 y 707 por el Gobernador del Estado de Jalisco Calos Rivera Aceves.
Empresas de Autobuses De Lujo Fuera de Servicio[]
Había cinco ruta y era una el denominado "Servicio de características especiales o de lujo", llamado así porque las unidades de estas empresas cuentan con asientos acojinados, aire acondicionado y televisión.
Linea Cardenal (Urbanos Tapatíos)[]
Linea Cardenal (Urbanos Tapatíos)
La Linea Cardenal, nació el 27 de Febrero de 1995 empezando con el empresario José Luis Villaseñor Moreno (Línea Cardenal). Inaugurada la ruta 709 y 710 por el Gobernador del Estado de Jalisco Calos Rivera Aceves.
El 24 de septiembre del 2009 la Empresa Línea Cardenal cerró sus Servicios por problemas del sindicato y le pidió con la Secretaría de vialidad cancelar su ruta y su servicio con los usuarios
Linea Dorada - III TUR[]
Linea Dorada (Transportación Confortable)
La Linea Dorada nació el 10 de marzo de 1994 empezando con el empresario Vicente Arregui González, llamada Transportación Confortable (Línea Dorada). Inaugurada la ruta 702 por el Gobernador del Estado de Jalisco Calos Rivera Aceves.
El 15 de enero del 2001 la Linea Dorada(Transportación Confortable) por su baja rentabilidad y ahora se opera una ruta bajo el permiso que tenía DORADA aunque sin el mismo destino,fue adherida a la empresa III TUR(Transporte Urbano de Guadalajara, S.A. de C.V.).[45]
RIVER Turquesa[]
La Linea Turquesa Turquesa (Transportes Urbanos Seguros, S.A. de C.V.) nació el 26 de julio de 1994 empezando con el empresario Aída Jiménez Romero (Línea Turquesa). Inaugurada la ruta 703 por el Gobernador del Estado de Jalisco Calos Rivera Aceves.
Tras ocho meses de estar fuera de actividad (marzo del 2011 - octubre 2011), con nuevo dueño con el empresario Rigoberto Díaz Hernández (Línea Turquesa). Se reinaugura la ruta 703 el dia 11 de Octubre del 2011 por el Gobernador del Estado de Jalisco Emilio González Márquez, por nuevas unidades y nuevo logotipo.[46][47][48]
Linea Platino (Transporte Ecológico de Guadalajara, S.A. de C.V.)[]
Linea Platino (Transporte Ecológico de Guadalajara, S.A. de C.V.)
La Linea Platino nació el 27 de Noviembre de 1994 empezando con el empresario Agustín Rodríguez Márquez (Línea Platino). Inaugurada la ruta 701 por el Gobernador del Estado de Jalisco Calos Rivera Aceves.
Premier VIP Class (VIP Class Premier)[]
Premier VIP Class (VIP Class Premier)
El 23 de octubre del 2010 se inauguro con Concesionarios de varias rutas de transporte de lujo, como Cardenal y Línea Dorada, se fusionaron para crear la nueva línea Premier VIP Class, que sustituye los antiguos camiones y pretende ofertar un mejor servicio al usuario en rutas ya conocidas la ruta es la 702-706-709 de las antiguas rutas de la Linea cardenal.[49] [50][51][52]
Empresas de Autobuses Urbanos y Suburbanos Fuera de Servicio[]
Un total de 3 empresas que operaban antes las rutas de autobuses de la zona metropolitana ofrecía el servicio tradicional Urbano a los municipios internos y suburbanos.
SEDETURS (Servicios Unidos de Transporte Urbano y Suburbano )[]
SEDETURS es una empresa que inicio El 30 de Noviembre del 2004 con un permiso temporal de 4 Meses (21 de Septiembre del 2004 al 18 de Enero del 2005) dada por la Secretaría de Vialidad y Transporte (SV y T). Por el director General Daniel Gutiérrez Amezcua, para abrir un paquete para la restructuración del Transporte público de la Zona Metropolitana de Guadalajara
El 10 de Abril del 2007 dejaron dar servicio por problemas irregularidades de dueño y con problemas de Sistecozome
F.O.R.A.S.[]
F.O.R.A.S. (Federación Obrera Revolucionaria de Agrupaciones Sindicales del Estado de Jalisco), es una empresa que inicio en el año del 2004, con un supuesto permiso provisional otorgado en 2004 por el ex director de Transporte Público de la SVyT, Daniel Gutiérrez Amezcua. De acuerdo con los documentos presentados por chóferes de las unidades.
El 9 de Julio del 2010 Cuatro rutas “pirata” saldrán de circulación. Al considerar que de manera “altamente sospechosa” el magistrado otorgó la suspensión provisional a los propietarios de las rutas apócrifas (quienes presentaron copias de los falsos permisos provisionales), informó que se presentará un recurso de queja contra ese funcionario[53]
Integrados Santa Lucía- Tlajomulco[]
Integrados Santa Lucía- Tlajomulco
Rutas ISL | |||||||||||||
Nextipac- Belenes | Nextipac | Plaza Terraza Belenes | |||||||||||
Belenes- Tren Ligero | Plaza Terraza Belenes | Periférico y Carretera a Chapala | |||||||||||
Tlajomulco- San Sebastián | Tlajomulco Centro | Estación Periférico Sur L1 | |||||||||||
Tlajomulco- López Mateos | Tlajomulco Centro | Estación Periférico Sur L1 |
Taxis[]
Transportación Terrestre Taxis de Guadalajara[]
El mejor transporte que podrá encontrar en Guadalajara son los fabulosos taxis, así podrá visitar todo lo que le interesa de la ciudad. Además los taxis son el transporte más económico, y cuenta con vehículos con aire acondicionado, para garantizarle todo el confort posible.
En Guadalajara encontrará increíbles empresas de taxis y muy abundantes. Es esencial la necesidad de un buen transporte cuando llegue a Guadalajara, ya que por la cantidad de atractivos turisticos que posee, necesitara un transporte cómodo rápido, y económico.
Transportación Terrestre Aeropuerto (Taxis)[]
Al igual también tienen sistema de taxis, que consta con el servicio de:
- Transportación aeropuerto - hotel, casa ó centro de negocio.
- Renta de transporte ejecutivo con chofer.
- Paquete turísticodentro y fuera de la ciudad.
- Tarifas preferenciales en hoteles.
- Servicio de guia y traductores.
Nombre del Servicio:
- ATASA TAXI (Auto Transportes Terrestres de Aeropuerto)
Transportes y Accesos terrestres[]
Transportación Terrestre Aeropuerto (Autobus)[]
Existe un autobús y es posible tomarlo aproximadamente cada hora enfrente del edificio terminal. Su recorrido actual dura aproximadamente 45 minutos en horas de trafico moderado, y tiene como punto final la "Colonia Moderna", muy cerca del centro de Guadalajara.
Nombre del Servicio:
- ATASA (Transporte Terrestre Aeropuerto)
Transportación Terrestre Turistico Tapatío Tour (Autobus)[]
Asómese a Guadalajara y conozca su historia desde un autobús panorámico de dos pisos con techo descubierto que, le permitirá disfrutar de una perspectiva privilegiada de la ciudad.
Además pensando en la comodidad de las personas con capacidades diferentes, el Tapatío Tour cuenta con una rampa manual para facilitar el acceso con silla de ruedas, así como con 4 asientos destinados exclusivamente para ellos.
En definitiva, es la mejor forma de conocer la ciudad.
Centrales de Autobuses Terrestres[]
Antigua Central Camionera[]
En ese tiempo era la orilla de la ciudad, se levantaba un gran panteón llamado "De los Angeles" inaugurado el 2 de noviembre de 1829, y en 1833, por una gran epidemia de cólera asiática que atacó a la ciudad. Este camposanto casi fue "llenado"; se estima que entre agosto y septiembre de ese año murieron a causa de la epidemia tres mil 200 tapatíos.
100 años después, ya estaba urbanizada la zona alrededor del panteón, puesto que la ciudad seguía creciendo hacia el sur muy de prisa por el barrio de Analco, el Parque Agua Azul y Mexicaltzingo. Se pensó que sería muy conveniente arreglar el viejo boulevard que llevaba a San Pedro Tlaquepaque y la región de los altos, y se le abrió una brecha al costado sur de dicho panteón.
Un tiempo después, el Congreso Municipal de Guadalajara, adquirió el terreno del cementerio que tenía una extensión superficial de treinta y tres mil doscientos setenta metros cuadrados y se construyó en el lugar el flamante Estadio Municipal, edificado por los ingenieros Aurelio Aceves y Salvador Ulloa; con un cupo de 20 mil espectadores y costo de ciento sesenta mil pesos. Al finalizar la década de los 40's, la ciudad tenía un fuerte problema de vialidad por las numerosas terminales de camiones foráneos, distribuidas en diferentes partes del corazón de Guadalajara y en 1950 acordó el Gobierno del Estado crear una Central Camionera, así que se designó como lugar adecuado el terreno donde estaba el Estadio Municipal.
Se pusieron manos a la obra, se terminó el edificio y se puso en servicio en 1952; como dato curioso esta Central Camionera fue la primera que se construyó en el país. El tiempo pasó y hubo la necesidad de construir nueva central, porque en la zona metropolitana ya era impropio tenerla en un lugar tan céntrico, puesto que dificultaba mucho la vialidad.
Así que se construyó la nueva Central en el Municipio de Tlaquepaque, rumbo a la carretera Guadalajara-Zapotlanejo, sirviendo a la gente tapatía y a sus visitantes.[54]
En la Central "Vieja" actualmente maniobran líneas de Autotransporte con rutas cortas hasta 100 kilómetros de distancia de la ciudad, mientras que en la Central "Nueva" operan el resto de las líneas con salidas a los demás lugares del país.[55]
Nueva Central Camionera[]
El 30 de Abril de 1988 se inaugura La Central Camionera Oriente -popularmente llamada Nueva Central Camionera, Central Camionera de Guadalajara, Terminal de Guadalajara o Terminal Tlaquepaque- es una de las estaciones de autobuses foráneos más grandes y funcionales en la República Mexicana; es la que abarca líneas de transporte foráneo desde clase económica hasta clase ejecutiva o de lujo que recibe corridas provenientes desde otras urbes: Ciudad de México, Puerto Vallarta, y la Región Altos de Jalisco, principalmente. Es la sede matriz de muchas líneas transportistas que ofrecen servicios desde las instalaciones de la Nueva Central Camionera tales como Grupo Flecha Amarilla, Grupo IAMSA, Grupo Estrella Blanca, Grupo Senda, y Grupo Herradura Occidente, entre otras.
Central Camionera de Zapopan[]
Central Camionera del Aeropuerto Internacional de Guadalajara[]
El Aeropuerto Internacional de Guadalajara cuenta desde el 11 de diciembre del 2009 su propia terminal terrestre, que facilitará a los pasajeros conectarse con las 2 centrales camioneras de la ciudad (Antigua cental (Guadalajara) y la Nueva Central (Tlaquepaque)).
En la inauguración, Miguel Aliaga Gargallo, director de Relaciones Institucionales del Grupo Aeroportuario del Pacífico,operador de la terminal aérea, explicó los beneficios que significará a los pasajeros: “Podrán viajar desde ciudades pequeñas a precios accesibles a través de camiones, si es que cuentan con su boleto de avión. Lo que estamos haciendo en algunos de los casos es traernos aquellos autobuses que estaban haciendo parada en la terminal y que no tenían un lugar específico. Hoy en día tenemos esto y además se contará con servicio gratuito hacia el aeropuerto”.
Las unidades ofrecen a los pasajeros un moderno sistema de pantallas de información, a fin de que éstos estén informados de horarios de salida y llegada de los vuelos.
Las empresas que operan la terminal terrestre son TAP y otra que viaja hacia El Salto y Chapala, que ofrecía ese servicio al aeropuerto.
“La intención es tener la conectividad hacia la terminal de autobuses y hacia una parte de la región”.[56]
Central Camionera de Tlaquepaque[]
El 27 de enero del 2011, se empezo a dar el servicio la nueva central de Autobuses (Terminal Tlaquepaque de Autobuses)en la zona del periferico sur, ubicada a unos 200 metros del cruce de avenida Colón y Périférico en la Estacion de Periferico Sur del Tren Ligero.
Esta nueva mini terminal apenas tiene 4 andenes y 6 mostradores, con la intención de dar un mejor servicio a los viajeros, al no tomar el transporte en plena banqueta, entre el tráfico del Periférico. Cuenta con servicio de estacionamiento, sanitarios y bancas para esperar, seguridad y alumbrado exterior lo que otorgar mayor seguridad y comodidad a los clientes.
Sólo funcionará para salidas de autobuses, mientras que las llegadas se seguirán realizando a lo largo de Periférico. Se espera contar con al menos 22 destinos, la mayoría hacia región pacífico norte del país, como Manzanillo, Colima, Tepic, Puerto Vallarta, Mazatlán, Veracruz, Laredo, Monterrey y Sonora, algunas zonas de Michoacán, entre otros.[57]
Avenidas y calles importantes[]
Existen actualmente 17.200 calles y avenidas, muchas de las cuales se han ido trazando según la necesidad de la población; algunas calles dejan de funcionar como tales para convertirse en avenidas, expandiendo su trazo vial. Las modificaciones, las reparaciones y las hechuras corren bajo cuenta del gobierno municipal de Guadalajara.
Principales vialidades de Guadalajara (Jalisco)[]
- Av. Mariano Otero,
- Av. Adolfo López Mateos,
- Av. Revolución,
- Av. Patria,
- Av. Santa Esther
- Av. Alcalde-16 de Septiembre,
- Av. Javier Mina-Benito Juárez-Ignacio L. Vallarta,
- Av. México,
- Av. Enrique Díaz de León,
- Av. Manuel Ávila Camacho,
- Av. Acueducto,
- Av. Chapultepec,
- Av. Niños Heroes,
- Av. Miguel Hidalgo y Costilla,
- Av. Rafael Sanzio,
- Av. Dr. R. Michel,
- Av. Gonzalez Gallo,
- Av. Marcelino García Barragán
- Av. Pedro Moreno,
- Av. 8 de Juio
- Av. Gobernador Curiel
- Av. Guadalupe,
- Av. Parres Arias (Calle 2),
- Av. Manuel Gómez Morín (Periférico),
- Av. Circunvalación,
- Av. Artesanos,
- Av. Américas,
- Av. Belisario Domínguez,
- Av. Manuel López Cotilla,
- Av. Río Nilo
- Av. Plutarco Elías Calles
- Calzada del Federalismo,
- Calzada Independencia,
- Calzada Lázaro Cárdenas
División administrativa de Guadalajara[]
El municipio de Guadalajara en el estado de Jalisco, México, está dividido en sectores y zonas. Una de estas divisiones involucra a los municipios de la zona metropolitana.
División por Sectores[]
Antiguamente la división de sectores empezó en año de 1928 (según datos del Archivo Municipal de Guadalajara) la ciudad se dividía en cuatro sectores: Hidalgo, Libertad, Juárez y Reforma.
Pero los sectores se siguen utilizando de manera tradicional porque las calles cambian de nombre según el sector en que se encontraban. La división por sectores no involucra a los municipios de Zapopan, Tonalá y Tlaquepaque (pero al expandirse la mancha urbana las partes colindantes entre Guadalajara y los otros tres municipios adoptaron la denominación).
- Sector Hidalgo: Se localiza al Noroeste de la ciudad de Guadalajara y los limites del municipio de Zapopan.
- Sector Libertad: Se localiza al Noreste de la ciudad de Guadalajara y los limites del municipio de Tonalá.
- Sector Reforma: Se localiza al Sureste de la ciudad de Guadalajara y los limites de los municipios de Tonalá y Tlaquepaque.
- Sector Juárez: Se localiza al Suroeste de la ciudad de Guadalajara y los limites de los municipios de Zapopan y Tlaquepaque.
División por Zona[]
Entre la década de 1980 y 1990, esta división cambió drásticamente, de tener cuatro sectores, se pasó a siete zonas. Aún existen algunas placas de nomenclatura de las calles en las que se puede apreciar el nombre de los antiguos sectores. Aunque ahora sigue vigente esta última división, su uso es menor al proporcionar datos personales, pero se mantienen en las placas de las esquinas.
Zonas de Guadalajara El municipio de Guadalajara está dividido en 7 zonas, que son:
- Zona 1: Centro: Sus límites son al norte con la avenida Circunvalación J. Álvarez del Castillo y Circunvalación División del Norte, al este con Belisario Domínguez/Calzada del Ejército, al sur con Circunvalación Santa Eduwiges y al oeste con Avenida de las Américas. En él se encuentra el centro histórico de la Ciudad de Guadalajara.
- Zona 2: Minerva: Sus límites son al norte con la Avenida de la Patria, al este con Circunvalación J. Álvarez del Castillo y Avenida de las Américas, al sur con Avenida Mariano Otero y Avenida Cruz del Sur y al oeste con el límite del municipio de Zapopan y Avenida Acueducto.
- Zona 3: Huentitán: Los límites de esta zona al norte en los límites de los municipios de Zapopan e Ixtlahuacán del Rio, al este es la Avenida Belisario Domínguez, al sur la Circunvalación División del Norte y al oeste la Calzada Federalismo.
- Zona 4: Oblatos: Los límites de esta zona son al norte y al este en los límites de los municipios de Ixtlahuacán del Rio y Tonalá, al oeste con la Avenida Circunvalación Oblatos y Belisario Domínguez y al sur con Circunvalación Oblatos y Avenida José María Iglesias.
- Zona 5: Olímpica: Sus límites son al norte con Circunvalación Oblatos al este con las avenidas San Rafael, San Jacinto y Plutarco Elías Calles, al sur con el límite del municipio de Tlaquepaque y la Avenida Dr. Michel y al oeste con Calzada del Ejército y Belisario Domínguez.
- Zona 6:Tetlán: Los límites de esta zona son al norte con Avenida José María Iglesias, al este con el límite del municipio de Tonalá que divide en dos el Parque de la Solidaridad Iberoamericana, al sur con el límite del municipio con el límite del municipio de Tlaquepaque y al oeste con las avenidas San Rafael, San Jacinto y Plutarco Elías Calles.
- Zona 7: Cruz del Sur: Sus límites son al norte con la Avenida Mariano Otero y Circunvalación Sta. Eduwiges, al este con Avenida Dr. Michel, al sur con el límite del municipio de Tlaquepaque y al oeste con Avenida Cruz del Sur.
Enlaces externos[]
- Página oficial de Syt
- Página oficial de Sistecozome
- Página oficial del Tren Ligero
- Página oficial del Macrobús
- Página oficial del Pre-Tren
- Ciudad para Todos: Organización ciudadana crítica con el problema de transporte en Guadalajara
- GDL en Bici: Colectivo urbano que promueve y reivindica la bicicleta como medio de transporte
- Página el Seminario, Historia del Transporte de Guadalajara, Jalisco
- Portal CEIT Rutas de Transporte Urbano y suburbano de Guadalajara
- Empresas del Transporte Publico
- la Historia del Transporte de Guadalajara
- Página de las rutas del Transporte Publico de Guadalajara (Zona Metropolitana)
- Mi Bici
Referencias[]
- ↑ Guadalajara aprueba programa piloto de bicicletas sin anclaje
- ↑ Mobike, en pláticas para llegar a Guadalajara
- ↑ Desairan programa de bicis sin anclaje en la metrópoli
- ↑ Lanza Guadalajara convocatoria para renta de scooters y bicis sin anclaje
- ↑ Presentan patines eléctricos y bicicletas sin anclaje para Guadalajara
- ↑ Arrancarán cinco empresas con prueba piloto de patines eléctricos en Guadalajara
- ↑ [https://gdlenbici.org/2015/08/06/movimiento-ciclista-por-una-guadalajara-ciclo-incluyente/ Movimiento ciclista por una ciudad incluyente ]
- ↑ Ciclistas piden que todos conozcan la 'Bici Ley'
- ↑ arranca el SiTren en Tonalá
- ↑ operación de líneas de SITREN
- ↑ Inicia a rodar el SiTren, va de Tetlán a Tonalá
- ↑ [Macrobús amplía su parque vehicular; aumentará captación de usuarios ]
- ↑ Proponen seis corredores para Macrobús
- ↑ Camioneros cumplen a medias compromiso de pintar unidades
- ↑ Le hicimos la chamba al Gobierno en materia de transporte: MC
- ↑ Reprueba 88% la calidad del servicio de los camioneros
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- ↑ dos rutas pirata circulan en Tonalá
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- ↑ Rutas pirata en Tonalá, Guadalajara y Tesistán.
- ↑ Federación Obrera Revolucionaria De Agrupaciones Sindicales En El Estado de Jalisco.
- ↑ Origen del grupo de disidentes de la denominado Movilidad Corporativa
- ↑ Denuncia penal contra titular de Alianza de Camioneros
- ↑ Anuncian subrogatarios del Sistecozome la creación de una nueva asociación
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- ↑ finalmente algunas que se han separado del Norte y Sur.
- ↑ Denuncia hostigamiento de la Alianza
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